Jak tu nie być tygrysem, skoro ostatnio pojawia się coraz więcej tego co Tygrysy lubią najbardziej. Czymś takim są limitowane wersje samochodów, motocykli, łódek, rowerów, laptopów, etc., etc. Więc mam dobrą wiadomość dla wielkich, pomarańczowych kotów. Jak wspominałem kilka wpisów temu, MINI obchodzi urodziny. Opisywałem wówczas nowe warianty tego pojazdu. Lecz jakże się ucieszyłem z faktu, że stary druh i niemalże nadworny tuner John/Michael Cooper nie zapomniał o Mini(m). Na wielkiej fecie fanów tego małego autka MINI United Festiwal pojawił się kolejny nowy wariant. World Championship 50 Edition to standardowy Cooper JCW, tyle że ładniej ubrany. Przybrał on czarne 17 calowe alusy, komplet owiewek, biksenonowe okulary wraz z światłami przeciwmgielnymi pod karbonową kratką grilla. We wnętrzu można znaleźć akcenty czerwono-czarne oraz niezły sprzęt grający.

Wśród 250 sztuk, szczęśliwcy znajdą piękny, słynny kolor Connaught Green, natomiast każdy egzemplarz posiada numer seryjny nad kierunkowskazem. Aha, 250 idzie na świat, z czego 100 na rynek wyspiarzy… A więc szybko trzeba brykać po ten samochód., który trafi do sprzedaży, jak pozostałe limitowane edycje we wrześniu.

Jak tu nie być tygrysem, skoro ostatnio pojawia się coraz więcej tego co Tygrysy lubią najbardziej. Czymś takim są limitowane wersje samochodów, motocykli, łódek, rowerów, laptopów, etc., etc.. Więc mam dobrą wiadomość dla wielkich, pomarańczowych kotów. Jak wspominałem kilka wpisów temu, MINI obchodzi urodziny. Opisywałem wówczas nowe warianty tego pojazdu. Lecz jakże się ucieszyłem z faktu, że stary druh i niemalże nadworny tuner John/Michael Cooper nie zapomniał o Mini(m). Na wielkiej fecie fanów tego małego autka MINI United Festiwal pojawił się kolejny nowy wariant. World Championship 50 Edition to standardowy Cooper JCW, tyle że ładniej ubrany. Przybrał on czarne 17 calowe alusy, komplet owiewek, biksenonowe okulary wraz z światłami przeciwmgielnymi pod karbonową kratką grilla. We wnętrzu można znaleźć akcenty czerwono-czarne oraz niezły sprzęt grający.

Wśród 250 sztuk, szczęśliwcy znajdą piękny, słynny kolor Connaught Green, natomiast każdy egzemplarz posiada numer seryjny nad kierunkowskazem. Aha, 250 idzie na świat, z czego 100 na rynek wyspiarzy… A więc szybko trzeba brykać po ten samochód., który trafi do sprzedaży, jak pozostałe limitowane edycje we wrześniu.

Firma z Volksburga, czyli dobrze nam znany Volkswagen zamierza wprowadzić na rynek auto dla indywidualistów. Ta informacja może dziwić, bowiem Volkswageny są najpopularniejszymi pojazdami w naszym kraju i nie tylko. Jednak nowy Eos z serii White Night jest na prawdę wyjątkowy. Charakterystyczne elementy auta to między innymi ogromne 18 calowe felgi. Samochód daje się rozpoznać również po czarnym dachu i lusterkach. Wyjątkowe są również tylne lampy. Właściwie kształt ich jest taki sam jak w zwykłym Eosie, ale są one wyposarzone w diody led. Jest jeszcze jeden element charakterystyczny dla tego samochodu, a mianowicie czarny grill. Zapomniałem również wspomnieć o zawieszeniu, które obniżono o 15mm. Może się to wydawać zbędnym zabiegiem, ale dla trakcji tego pojazdu ma to kluczowe znaczenie.

Chociaż nazwa wskazuje na proszek do prania, który wybawi wszystkie plamy na nowej koszuli lub nową pralkę do prania, która to rozprawi się z każdym brudem, to tak naprawdę to samochód. Chociaż, dachu nie ma, klimatyzacji jako takiej też nie. Podłokietnik? Zapomnij. Otóż Ariel wygląda tak:

Ni to bolid F1, ni to samochód. Jednak jego osiągi… Nowy model, który ma silnik 2.4 V8 liczy sobie 500KM, które przy pomocy 6-cio biegowej sekwencyjnej skrzyni zmiany biegów trafiają na tylną oś. Na całe szczęście w standardzie znajdują się TC (Traction Control) oraz LC (Launch Control), tak więc szanse, że ktoś nie opanuje tego potworka są znikome, szczególnie, że Ariel dla przyszłych posiadaczy nowego Atoma przygotowauje specjalny kurs, w trakcie którego wszyscy będą mogli oswoić się z tym, że ten samochód do 100km/h rozpędza się w 2,5 sekundy. Niestety, tylko 25 osób będzie mogło kupić ten model. Ceny będą wahać się od 100 do 135 tysięcy funtów. Ku przypomnieniu, słabsza, bo trzystukonna wersja Atoma przeprowadziła całkowitą deformację twarzy Jeremy’ego Clarksona z Top Gear.

Francuzi właśnie zaprezentowali nowy model Citroena z serii DS. Będzie to najmniejsze auto z tym symbolem. Dokładna nazwa to DS3. Samochód będzie aspirował do miana auta klasy premium. Tak przynajmniej twierdzili Francuzi, gdy po raz pierwszy pokazali prototyp tego małego wehikułu. Nie wiadomo czy auto będzie tak dobrze przyjete przez klijentów jak np. Mini. Wiadomo jednak, że Mini jest jego głównym konkurentem.

Auto z zewnątrz nie szokuje swoim wygladem, ale nie jest też nudne, najciekawiej prezentuje sie dach DS-a. Natomiast wnętrze to po prostu bajka. Tak ciekawie wykonczonej deski rodzdzielczej nie widziałem od czasów wprowadzenia płaskich paneli przez Volvo. Każdy element deski rozdzielczej jest zaprojektowany z gracją. Dosłownie wszystko ma w sobie to coś, począwszy od przepięknych okrągłych zegarów, a skończywszy na otworach wentylacyjnych. To auto to po prostu dzieło sztuki. Niejeden projektant wytwornej damskiej galanterii na pewno zakocha się we wnętrzu DS-a.